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第197章 护航任务

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    有了多次空中加油的经验,杨洛已经非常了熟练,操作起来更快更稳。 </p>

    没有因为是晚上的原因而受到丝毫的影响,几乎和白天一样。 </p>

    两米! </p>

    一米! </p>

    在伊尔-78里的所有人心惊胆战的注视之下,301歼-10c迅速靠近伊尔-78机腹下的加油软管。 </p>

    “叮!” </p>

    301歼-10c的受油管与同为金属的的加油软管锥管套撞在一起,实现精准对接,发出一声杨洛听不见的脆响。 </p>

    整个过程迅速而精准。 </p>

    这一波操作让整个伊尔-78加油机里的人目瞪口呆,不敢置信。 </p>

    实在是太快了! </p>

    从301歼-10c进入对接的位置,也就是加油管后下方三米的位置,到完成对接,几乎就是一瞬间的事情。 </p>

    难度极高的夜间空中加油最难的对接环节,好似没有难度一样,被非常的轻松快速地完成了。 </p>

    哪个飞行员在空中加油的时候不是小心再小心,谨慎得不得了,生怕出问题,酿成严重的飞行事故。 </p>

    白天如此,往上则更甚。 </p>

    “ky-06,受油管驳接成功,请求进行空中加油作业。” </p>

    杨洛扫了一眼仪表,确认受油管驳接成功,随即改平飞机,降低至和伊尔-78同步的速度,保证伊尔-78加油机和身下的歼-10c处于相对静止状态,同时发出呼叫请求。 </p>

    响起在通信频道上的声音,让加油机负责人回过神,双眼看着代表驳接成功的绿色指示灯,打开送油开关,给出回应“ky-01收到,正在进行空中加油作业,加油作业时长预计三分钟。” </p>

    瞬间,航空燃油自伊尔-78的油箱中涌出,注入加油软管,顺着二十六长的加油软管奔腾而下,穿过受油管,源源不绝地涌入歼-10c的主油箱以及两侧机翼的副油箱之中。 </p>

    当航空燃油进入油箱之中,座舱里的平显中,立马给出正在加油的提示,油量在稳步上升。 </p>

    随着时间的流逝,航油不断地注入油箱中。 </p>

    很快,三分钟过去,空中加油宣告结束,301歼-10c回归到满油的状态。 </p>

    “301,加油作业完成,可以脱离连接。”伊尔-78空中加油机内,负责人关闭送油开关,终止加油。 </p>

    “301收到,正在脱离连接。”杨洛回答道,随后开始操作,减速板张开,调整襟翼角度,迅速降低引擎功率,断开与伊尔-78的连接。 </p>

    如果此时从伊尔-78空中加油机上看去,301歼-10c仿佛被一阵迎面而来的狂风吹得往后倒退一般,脱离了临时组成的编队,拉着弧线往左后方机动,朝着另外一个方向飞去。 </p>

    “呼叫指挥中心,301已完成空中加油,情况良好,请求指示,完毕。”杨洛切换频道至指挥中心的保密频道,发出呼叫。 </p>

    此时的杨洛处在一个比较尴尬的状态,在黑暗的夜空中漫无目的地穿梭。 </p>

    “指挥中心收到,301,请按照当前航线继续飞行,指挥员正在处理你的事情,请耐心等待,完毕。”通信频道里响起一道陌生的声音,并不是之前指挥员的声音。 </p>

    “301收到。”杨洛回应之后,双眼的目光投向远方的黑暗。 </p>

    “沿着当前航线一直飞,岂不是要进入桂省,空司搞什么鬼?”杨洛的心里泛起嘀咕, </p>

    “轰!” </p>

    航空引擎高昂的轰鸣声回荡在夜色之中,301歼-10c拖着湛蓝的高温尾焰呼啸离去,在夜空中留下一条如丝绸般的白色轨迹云。 </p>

    四十多分钟后,已经穿越了整个桂省上空,看着经纬仪上越来越近的国界线,杨洛不得不再次发出呼叫“呼叫指挥中心,我机即将抵达国境线,请指示。” </p>

    “指挥中心收到,请向右转向,沿着国境线飞行,注意不要跨越。”依然不是指挥员的声音。 </p>

    “301收到,向右转向。”杨洛回应道,不由得摇了摇头,调查这么简单的一件事,需要这么久吗? </p>

    拉杆,蹬右舵,向右转向。 </p>

    襟副翼偏转,右侧机翼倾斜,在天空中画中一条高度不变的平滑圆润的向外弯曲的美丽弧线,不再迎头对冲两国边界线。 </p>

    本来就不具备隐身能力,如今露出机身侧面,雷达反射截面积进一步加大。 </p>

    虽然安南的军事实力很差,雷达相对老旧落后,但这么明显的目标还是很轻易地探测到了,紧急起飞了一架苏-27。 </p>

    然而,不等苏-27靠近,杨洛却操控战机离开了,气得安南的指挥员直骂娘,不得不下令苏-27返航。 </p>

    安南可是很穷的,空军的军费并不充足,不能把有限的经费的浪费在无意义的飞行之中。 </p>

    对于安南起飞了一架苏-27准备监视伴飞,却被自己耍了一道的事情,没有开机载雷达的杨洛并不知晓。 </p>

    贴着国境线,飞了没几分钟,杨洛就接到了空司指挥中心的最新指示。 </p>

    考核第二阶段的结果出来了,经过调查核实,重新评定结果,认定杨洛在第二阶段的考核合格,可以继续执行第三阶段的考核,并同时颁布了接下来的考核任务。 </p>

    杨洛驾机离开边境线,就是为了开启自动驾驶,方便通过战术平板查看具体的第三阶段任务。 </p>

    首先是挂载武器,依然是在高速公路上,貌似空司对在高速公路上挂载武器情有独钟。 </p>

    挂载四枚pl-9c空空导弹以及两具七管双联装火箭弹发射器,随后升空前往指定空域,汇合另外三架战斗机,组成一个编队,为一架军用运输机进行护航。 </p>

    杨洛为编队长机,临时指挥员。 </p>

    而挂载武器的高速公路倒是不远,距杨洛当前的位置仅有50余公里远。 </p>

    杨洛也明白了为什么加完油会让自己朝桂省飞,就是因为这第三阶段的任务挂载武器的地方在这。 </p>

    杨洛其实对于护航任务不太感冒。 </p>

    在杨洛看来护航太无聊了,不能机动,还得以护航的对象为主,他快你就得快,他慢就得跟着慢。 </p>

    更关键的是,这次的护航时间有点长,达到了四个半小时,从东南到一直到西北。 </p>

    “护航,好无聊啊!” </p>

    杨洛摇了摇头,扫了眼导航系统,确认当前具体位置,杨洛拉杆蹬舵,操控战机飞往50公里开外的高速公路挂载武器。 </p>

    。 </p>